6月18日21時(shí)10分，一架滿載貨物從深圳而來(lái)的B737-300貨機(jī)，穩(wěn)穩(wěn)落地綿陽(yáng)南郊機(jī)場(chǎng)。這標(biāo)志著綿陽(yáng)結(jié)束了通航23年無(wú)全貨運(yùn)航班的歷史，開(kāi)啟了綿陽(yáng)航空物流發(fā)展的新篇章。
另一邊，當(dāng)晚起飛前往深圳的貨機(jī)，也在準(zhǔn)備著。貨主提前將貨物運(yùn)到綿陽(yáng)南郊機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)大樓，辦理好相關(guān)手續(xù)，機(jī)場(chǎng)工作人員統(tǒng)一安檢。隨后，工作人員將貨物運(yùn)上傳送帶。機(jī)艙內(nèi)，工作人員逐一將貨物有序放置在寬敞的機(jī)艙內(nèi)。
首航中綿陽(yáng)運(yùn)往深圳的“綿陽(yáng)造”貨物，包括了京東方的柔性屏、長(zhǎng)虹愛(ài)創(chuàng)的變頻組件等高科技電子產(chǎn)品，出港貨物共計(jì)8.5噸?？梢哉f(shuō)，這條貨運(yùn)航線為綿陽(yáng)與深圳架起了一座科技交流的橋梁。
機(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年，綿陽(yáng)南郊機(jī)場(chǎng)成功與順豐達(dá)成貨運(yùn)包機(jī)協(xié)議，開(kāi)通深圳—綿陽(yáng)—深圳貨運(yùn)航班。
此條航線是由順豐航空?qǐng)?zhí)飛，計(jì)劃每周執(zhí)行1班，后期會(huì)根據(jù)市場(chǎng)情況進(jìn)行適時(shí)調(diào)整，每周可為深圳往返綿陽(yáng)提供25噸左右的航空運(yùn)力。
綿陽(yáng)開(kāi)通貨運(yùn)包機(jī)既是落實(shí)開(kāi)放活市戰(zhàn)略，提升綿陽(yáng)航空物流便捷性、通達(dá)性的有力舉措，也是滿足園區(qū)企業(yè)訴求，進(jìn)一步改善營(yíng)商環(huán)境，提升招商引資能力的重要措施。對(duì)提升綿陽(yáng)航空貨運(yùn)能力會(huì)產(chǎn)生良好的宣傳效應(yīng)，對(duì)貨物回流起到促進(jìn)作用，在提升綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)品牌的同時(shí)，進(jìn)一步拓展了保障功能，更是綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)發(fā)揮成渝世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群骨干功能的具體體現(xiàn)。
副市長(zhǎng)鄧輝出席“綿陽(yáng)?深圳”全貨運(yùn)包機(jī)航線首航儀式。
(張靖榆 涪江觀察記者 謝斌 唐舒琪 張瀚巍 文/圖)
