抓好交通項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，確保完成年度任務(wù)目標(biāo)。二季度以來(lái)，我省高速公路、高速鐵路建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，五一假期剛過(guò)，多條交通大動(dòng)脈相繼迎來(lái)新節(jié)點(diǎn)。
昨天（７日）下午，在樂(lè)山，隨著最后一片箱梁吊裝完成，樂(lè)西高速公路馬邊至昭覺(jué)段蘇壩特大橋?qū)崿F(xiàn)雙幅貫通。蘇壩特大橋主橋?yàn)榭鐝剑常罚?。５米上承式鋼筋混凝土勁性骨架拱橋，在目前已竣工的同?lèi)型公路橋中位列全國(guó)第二，四川第一，采用具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智能纜索吊裝工法施工。
蜀道集團(tuán)四川路橋華東公司樂(lè)西高速Ｓ１－２項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師 曾一峰：通過(guò)精細(xì)化有限元模型仿真計(jì)算及全過(guò)程高精度測(cè)量控制，合龍精度高，蘇壩特大橋施工區(qū)域位于陡崖地段主橋跨越既有國(guó)道及省道，施工組織難度大，施工作業(yè)面距離河面３００余米，相當(dāng)于１００層樓，施工風(fēng)險(xiǎn)高。
蘇壩特大橋作為樂(lè)西項(xiàng)目“兩橋兩隧”的控制性工程之一，它的貫通為項(xiàng)目明年全線通車(chē)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。樂(lè)西高速馬邊至昭覺(jué)段全長(zhǎng)約１５２公里，橋隧比約８２％，主線雙向四車(chē)道，時(shí)速８０公里，連接樂(lè)山市馬邊縣、涼山州雷波縣、美姑縣、昭覺(jué)縣。
蜀道集團(tuán)川高樂(lè)西公司董事長(zhǎng) 蘭富安：樂(lè)西項(xiàng)目是首條深入大小涼山腹地的高速公路，是一條鄉(xiāng)村振興之路和民族團(tuán)結(jié)之路。今年將通車(chē)美姑至昭覺(jué)段５４公里，預(yù)計(jì)２０２５年全面建成通車(chē)，將結(jié)束涼山州雷波、美姑、昭覺(jué)三縣不通高速公路的歷史。
同樣迎來(lái)新進(jìn)展的還有西昌至昭通高速以及西安至重慶高鐵。昨天，在涼山，國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)螺旋隧道——老營(yíng)盤(pán)１號(hào)隧道貫通，至此，老營(yíng)盤(pán)隧道群的３座隧道均已貫通。在達(dá)州，西渝高鐵龍?zhí)端畮?kù)特大橋首個(gè)連續(xù)梁０號(hào)塊順利澆筑，連續(xù)梁施工進(jìn)入新階段。龍?zhí)端畮?kù)特大橋全長(zhǎng)５９２米，是管段內(nèi)的重難點(diǎn)工程。
中鐵十五局集團(tuán)西渝高鐵項(xiàng)目一分部負(fù)責(zé)人 王樂(lè)平：大跨徑整體連續(xù)梁橋一般是采用分節(jié)段施工，每一節(jié)段稱(chēng)之為“塊”，０號(hào)塊就是橋梁最先澆筑的單元。龍?zhí)端畮?kù)特大橋連續(xù)梁共有４個(gè)０號(hào)塊施工，后續(xù)我們項(xiàng)目將加大資源要素投入，馬力全開(kāi)，計(jì)劃２０２４年年底前完成連續(xù)梁施工。
西渝高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速３５０公里，在川內(nèi)途經(jīng)達(dá)州、廣安兩地。建成通車(chē)后，將與成都至重慶高鐵、鄭州至重慶高鐵等多條線路連通。今年內(nèi)，全省預(yù)計(jì)將新增鐵路運(yùn)營(yíng)里程３００公里以上、高速公路通車(chē)?yán)锍蹋担埃肮镆陨?，天邛高速、巴南高鐵等項(xiàng)目將建成通車(chē)，多條交通大動(dòng)脈的建設(shè)，將推動(dòng)四川交通網(wǎng)進(jìn)一步完善。
編輯：郭成
