綿陽新聞網(wǎng)訊 2月7日，G347線黃江大橋如期完成病害處置及荷載提升后通車。
“現(xiàn)在北川到江油方便多了。”2月8日上午，北川羌族自治縣通泉鎮(zhèn)黃江村1組村民康小琴站在黃江大橋上，看著來來往往的車輛發(fā)出感慨，大橋完成整治重新通車后，到江油只要20多分鐘，大大方便了居民往來。
“黃江大橋打通了貨運(yùn)通道，貨運(yùn)物流到高速公路縮短了至少40公里。”通泉鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長李興華說，這大大降低了企業(yè)成本，對經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了積極作用，同時大橋通車，起到了交通分流作用，減少了擁堵，增加了運(yùn)輸能力，也將有效降低交通事故。
2019年，黃江大橋建成通車后，由于大量載重貨運(yùn)車輛通過，橋梁承載力超過了公路承載標(biāo)準(zhǔn)。
2022年1月，北川羌族自治縣交通運(yùn)輸局在道路安全隱患排查中發(fā)現(xiàn)，黃江大橋橋面連接橫縫全部斷開，出現(xiàn)較嚴(yán)重病害。經(jīng)委托第三方專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行病害檢測發(fā)現(xiàn)，梁板裂縫和嚴(yán)重下?lián)?，橡膠支座開裂，存在安全隱患。為確保橋梁安全和群眾生命財產(chǎn)安全，北川交通部門立即開展交通管制、動態(tài)監(jiān)測。2022年初，北川決定對黃江大橋病害進(jìn)行處置和提升荷載能力。2022年8月，黃江大橋病害處置及荷載提升進(jìn)行封閉施工。
黃江大橋是G347線北川段重要橋梁，連通北川通泉鎮(zhèn)和江油含增鎮(zhèn)，全長131米，寬18米，雙向四車道。病害整治通車后，對兩岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民生活帶來了極大便利。
(周雪梅 黃永康 綿報融媒記者 劉毅 胥江 文/圖/視頻)
編輯：譚鵬
